Büyükşehir’den toplu ulaşımda bir devrim daha

“Araç kimin olursa olsun hizmet vatandaşın” mesajıyla devreye alınan 41G Hattı, Karamürsel ve İzmit yolculuğunu konforla buluşturdu. Tanıtım töreninde konuşan Başkan Büyükakın, 95 araçtan oluşan yeni ulaşım sisteminin hizmete alındığını açıkladı. Kentin güney aksında daha önce 129 araçla sürdürülen dağınık yapının, 95 araçlık planlı ve entegre bir sisteme dönüştürüldüğünü belirten Büyükakın, bu modelin zamanla kentin tamamına yayılacağını ifade etti. Başkan Büyükakın, yeni hatla birlikte hem vatandaşın hem ulaşım esnafının hem de çevrenin kazanacağını vurgulayarak “Ulaşımda her geçen gün daha iyiye gidiyoruz” dedi. TANITIM OTOBÜS TERMİNALİNDE YAPILDI Karamürsel Şehirlerarası Otobüs Terminali'nde yapılan törene; Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, AK Parti Kocaeli İl Başkan Vekili Alper Doğan, AK Parti Karamürsel İlçe Başkanı Mecit Erdoğan, BBP Kocaeli İl Başkanı Metehan Küpçü, DSP İl Başkanı Halim Dedoğlu, Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası Başkanı Mustafa Kurt, Karamürsel Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Ahmet Utaş, Gölcük Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Kemal Köse, Değirmendere Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Necdet Dede, ilgili daire müdürleri, oda başkanları ve vatandaş katıldı. ULAŞIM VİZYONU KENT TRAFİĞİNE NEFES ALDIRIYOR Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Başkan Tahir Büyükakın’ın ortaya koyduğu “vatandaşın rahat ve konforlu ulaşımı” hedefi doğrultusunda kent genelinde ulaşım yatırımlarını sürdürüyor. Altyapı ve üstyapı çalışmalarından kavşak projelerine, toplu taşıma yatırımlarından alternatif ulaşım modellerine kadar birçok alanda çalışmalarını sürdüren Büyükşehir, Kocaeli’nin ulaşım altyapısını kentin gelecekteki ihtiyaçlarına göre şekillendiriyor. Donanımlı belediye otobüsleri, şehir içi ulaşımda önemli bir alternatif sunan tramvay, teleferik ve deniz ulaşımı gibi seçenekleri Kocaelililerin hizmetine sunan Büyükşehir, toplu ulaşımda konforu, erişilebilirliği ve hizmet çeşitliliğini her geçen gün artırıyor. GÜNEY AKSIN TOPLU ULAŞIMINDA YENİ DÖNEM Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşımda özel halk otobüsleri ile belediye iştirakinin ayrı ayrı hareket ettiği yapıdan, merkezi planlama ve ortak çalışma esasına dayalı entegre ulaşım modeline geçişini sürdürüyor. Daha önce Çayırova-Darıca-Gebze-Dilovası-İzmit koridorunda, Körfez-Derince-İzmit-Kartepe güzergâhında 41K hattında ve Başiskele-İzmit arasında uygulanan ortak havuz sistemine şimdi Karamürsel-Değirmendere-Gölcük 41G sistemi de eklendi. 7 Eylül Pazartesi günü yolcu taşımaya başlayacak yeni sistemle Karamürsel-Değirmendere-Gölcük-İzmit koridorunda aynı güzergâhlarda hizmet veren kooperatif araçları ile UlaşımPark otobüsleri, birbirinden bağımsız hareket etmek yerine ortak planlama doğrultusunda tek bir ulaşım sistemi içerisinde hizmet verecek. 41K İLE BAŞLAYAN MODEL GÜNEYE UZANDI Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe arasındaki ulaşımı güçlendiren 41K hattı, 2024 yılından bu yana Kocaelililere hizmet veriyor. Yoğun şekilde kullanılan hat, kentin kuzey aksındaki ulaşım yükünün hafifletilmesine katkı sağlarken vatandaşlara da kesintisiz ulaşım imkânı sunuyor. Büyükşehir, 41K ile uygulanan ortak ulaşım modelini bu kez kentin güney aksına taşıyarak 41G hattını hizmete aldı. 15 HATTA 95 ARAÇLA HİZMET Yeni sistem kapsamında toplam 15 hat ve 95 araçla hizmet verilecek. Bu kapsamda 41G Karamürsel-Değirmendere-Gölcük-İzmit (Eski Yol) Ekspres Hattı devreye alınacak. İzmit ile Karamürsel arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak 41G hattı, gidiş-dönüş toplam 47 duraktan oluşacak. Mevcut 750 hattı revize edilerek 750Y Karamürsel-Değirmendere-Gölcük-Başiskele-İzmit (Yeni Yol)-Umuttepe hattı oluşturulacak. Halıdere’den hareket edecek 703 ve 704 numaralı yeni hatlar da hizmete başlayacak. Değirmendere’den hareket eden 721, 722, 731, 732 ve 733; Gölcük’ten hareket eden 701 ve 702; Karamürsel’den başlayan 751, 752 ve 753 numaralı hatlar ise hizmet vermeye devam edecek. REKABET YERİNE ORTAK ULAŞIM MODELİ UlaşımPark A.Ş. ile 3 özel halk otobüsü kooperatifinin ortak planlama anlayışıyla hizmet vereceği sistem sayesinde aynı güzergâhta çakışan ve plansız seferlerin önüne geçilecek. Yolcular, işletmeci ayrımı olmaksızın kendisi için uygun olan aracı kullanabilecek. Ortak havuz modeliyle işletmeciler arasındaki verimsiz rekabetin azaltılması, yakıt ve işletme maliyetlerinin düşürülmesi hedefleniyor. Bunun yanı sıra iş gücü ve zaman kaybının, gereksiz trafik yoğunluğunun ve kooperatifler arasındaki gelir dengesizliğinin de önüne geçilmesi amaçlanıyor. Böylece toplu ulaşımda rekabet eden işletmeciler yerine ortak planlama ile birlikte çalışan, daha verimli ve sürdürülebilir bir ulaşım modeli oluşturulacak. "DÖNÜŞÜM HERKESE İYİ GELECEK" Toplu taşıma sisteminde daha verimli ve sürdürülebilir bir yapı oluşturmak amacıyla çalışmalarını sürdürdüklerini belirten Büyükşehir Belediye Başkanı, yeni sistemle birlikte hem esnafın hem belediyenin hem de vatandaşın kazanacağı bir model oluşturmayı hedeflediklerini söyledi. “Esnafın kazancında gözümüz yok” diyen Büyükakın, temel amaçlarının esnafın ayakta kalmasını sağlarken vatandaşın da toplu taşımadan memnun olmasını sağlamak olduğunu ifade etti. “Bu şehir hepimizin, bu şehrin huzuru hepimiz için lazım” diyen Büyükakın, toplu taşıma sistemindeki dönüşümün kent yaşamına doğrudan katkı sağlayacağını vurguladı. 15 HATTA 95 ARAÇ HİZMET VERECEK Mevcut toplu taşıma sistemine ilişkin de bilgi veren Başkan, şu anda 13 hatta 129 aracın hizmet verdiğini belirtti. Araçların birbirleriyle rekabet eden ve birbirinin işini etkileyen bir yapı içerisinde çalıştığını ifade eden Başkan Büyükakın, yeni sistemle birlikte 15 hatta yalnızca 95 aracın hizmet vereceğini söyledi. Büyükakın, bu değişimin yalnızca şehir açısından değil, ülke açısından da önemli bir kazanım sağlayacağını belirterek, toplu taşımadan yararlanan yolcu sayısının artırılması halinde hem esnafın hem de çevrenin kazanacağını dile getirdi. “ESNAFIN KÖTÜLÜĞÜ İÇİN BİR ŞEY YAPMAM” Daha önce hayata geçirilen tramvay projesi üzerinden de değerlendirmelerde bulunan Başkan, projenin ilk dönemlerinde esnafla ciddi tartışmalar yaşandığını hatırlattı. “Tramvayı yaptığımızda esnaf bizimle çok kavga etti ama şimdi Allah razı olsun diyorlar” diyen Başkan Büyükakın, esnafın bugün gelinen noktada sistemin kendilerine sağladığı faydayı gördüğünü ifade etti. Başkan Büyükakın, “Çünkü şunu biliyorlar; ben kasten esnafın kötülüğü için bir şey yapmam ama halkın mutluluğu için de çalışmak zorundayım. Esnaf ayakta kalsın ama her şeyden önce vatandaş bu toplu taşımadan mutlu olsun” dedi. Bu dönüşüm için büyük bir çaba harcandığını belirten Başkan, “Bu iş için çok zorlandık ama başardık. Darısı Batı yakasının başına” ifadelerini kullandı. BATI YAKASINDA DA HAVUZ SİSTEMİNE GEÇİLECEK Batı yakasında da benzer bir dönüşüm gerçekleştirileceğini açıklayan Başkan Büyükakın, burada da havuz sistemine geçileceğini söyledi. Büyükakın, “Orası da bir havuz sistemine geçecek. Metro ve metroyu besleyen havuz sistemi olacak. Toplu taşıma araçlarının birbirleriyle rekabet ettiği bir yapı yerine, birbirini destekleyen ve tamamlayan bir sistem oluşturulacak. Birbirini tekrar eden, birbirinin maliyetini artıran sistemden, birbirini iyileştiren sisteme geçtik” diyerek yeni modelin temel amacının verimliliği artırmak olduğunu ifade etti. “ESNAFIMIZLA YAPACAK ÇOK İŞİMİZ VAR" Toplu taşıma esnafıyla birlikte yapılacak daha çok çalışma olduğunu belirten Başkan Büyükakın, sistemin her geçen gün daha iyi bir noktaya taşındığını söyledi. “Toplu taşıma esnafıyla yapacak daha çok işimiz var. Her geçen gün iyiye doğru gidiyoruz” diyen Başkan Büyükakın, toplu taşıma yolculuklarının sayısını artırmak istediklerini vurguladı. Ana taşımacılığın raylı sistem olması gerektiğini ifade eden Büyükakın, havuz sistemiyle hizmet veren 41K ve 41G hatlarının da bu sistemi desteklemesini hedeflediklerini söyledi. İLÇELER ARASINDA ENTEGRE SİSTEM HEDEFİ Toplu taşımada dönüşümün yalnızca mevcut hatların düzenlenmesiyle sınırlı kalmayacağını belirten Büyükakın, ana havuzların tamamlanmasının ardından ilçe ilçe sistemlerin ortak çalışması ve entegre hale getirilmesi için çalışmalar yapılacağını söyledi. Bunun ardından araçların yenilenmesinin de gündeme geleceğini ifade eden Başkan Büyükakın, “Daha dünya kadar işimiz var” dedi. Toplu taşımada hedeflenen dönüşümün ancak karşılıklı anlayış ve iyi niyetle gerçekleştirilebileceğini belirten Büyükakın, “Birbirimizi anladıkça, iyi niyetle çalıştıkça olur. Kişi için çalıştığının karşılığı var. Çalışacağız, daha çok gayret edeceğiz” diye konuştu. Büyükakın, açıklamalarının sonunda hayata geçirilen yeni hattın Karamürsel ve Gölcük için hayırlı olmasını dileyerek, toplu taşıma sistemindeki dönüşüm çalışmalarının devam edeceğini belirtti. KURT: “BÜYÜKAKIN GERÇEK BİR ESNAF DOSTU” Kocaeli Minibüsçüler ve Otobüsçüler Odası Başkanı Mustafa Kurt ise konuşmasında yeni hattın üç ilçeye hayırlı olmasını diledi. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın sayesinde sadece Türkiye’de değil dünyada ilkleri yaşadıklarını vurgulayan Mustafa Kurt, “Başkanımız gerçek bir esnaf dostu. Esnaf üzerindeki emekleri çok fazla. Bu anlamda biz kendisinden razıyız. Başkanımıza çok teşekkür ediyoruz” dedi. Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı